阿里云李强：可在智能化和全球化方面服务中国汽车行业发展
专题：中国电动汽车百人会论坛2024
中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。阿里云智能集团副总裁、汽车能源行业总经理李强出席并演讲。
李强表示，阿里云是一家基础设施公司，阿里云可以在两个方面服务和支撑汽车行业发展，分别是智能化和全球化。
智能化方面，李强表示，人工智能时代，具身智能已经成为了共识，而现在来看，具车智能大概率会发生在具身智能之前，具车智能也大概率会发生在中国车企。
什么是具车智能呢？李强解释，除了自动驾驶之外，还有大模型上车，这个应用以及大模型在整个车企广泛的推广，能够让人们更快地看到车智能的发展，这一起点或是从To B和To C的一些场景开始起步。
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余承东：华为车BU今年估计能够扭亏为盈
专题：中国电动汽车百人会论坛2024
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在电动汽车百人会论坛表示，过去，华为车BU一年亏100亿，然后亏80亿，去年任总（任正非）让我亏60亿，但今年估计能够扭亏为盈。
余承东坦言，由于供应链、受制裁等原因，华为的解决方案成本偏高，“30万以下的车用我们的（解决方案）还是有点挑战，只有30万以上的车才用得起，才能盈利，但30万以上需要品牌的支撑才能卖得动、卖得好。所以，通过我们助力车厂一起把中高端产品卖好以后，让华为的车BU能够实现商业的闭环，能够有好的收入和利润，支撑今天走向扭亏为盈”。
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为什么被动基金才是大势所趋？
被动基金规模增长迅速，特别是华泰柏瑞沪深300ETF，其规模从一年前的683亿增长到2000亿元。这种现象的解释可以归结为稳定资金救市，它们购买了大量的沪深300ETF。然而，从流动性理论的角度来看，被动基金的增长有深层次的根源。主动基金的放弃择时而转向择券的趋势使得公募基金依然掌握着总量方面的定价权，尽管方式相对迂回。公募基金的大规模调仓会导致股票市场下跌，而持股不动则会使市场上涨。
被动基金具有规避道德风险的优势，客户可以通过购买被动基金避免投资经理的高换手率和乱追热点的问题。当越多的资金投资于被动基金时，调仓的烈度将降低，系统的贝塔将提升。被动基金的增加将导致股市不涨的因素变得复杂，投资者逐渐转向买指数而不再追求阿尔法。最近，主动基金经理的适应能力下降，而稳定资金和增量资金的流入方式也发生了变化，导致市场走势奇葩而匪夷所思。这篇文章认为价值投资的回归可以建设以投资者为本的资本市场。
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